Seit fast 80 Jahren ist Opel Teil von General Motors. Höchste Zeit, die Verbindung zum kranken US-Mutterkonzern zu lösen, finden viele. Doch wer übernimmt? Autohändler, Chinesen, der deutsche Staat? WELT ONLINE spielt zehn Möglichkeiten durch, den traditionellen Autobauer zu retten.

Ifo Geschäftsklima, GfK Konsumklima, US-Häusermarkt – alle relevanten Daten dürften in der Woche vom 24. bis 28. November weiter nachgeben. Eine Trendwende der Datenlage ist daher nicht zu erwarten.

Beim angeschlagenen US-Autokonzern General Motors werden laut einem Zeitungsbericht inzwischen alle Optionen geprüft, auch eine Insolvenz. Die Konzernspitze dementiert solche Meldungen - und verspricht, die Jobs bei der Tochter Opel seien vorerst sicher.

Da kann auch eine Legende wie Warren Buffett nur noch tatenlos zusehen. Die Papiere seiner Investmentholding stürzen nun auch in die Tiefe.

Erst kürzlich hat Wal-Mart (ISIN: US9311421039) ein besser als erwartet ausgefallenes Quartal präsentiert. Auf Basis dieser Zahlen ist Charles Payne vom US-Börsendienst „WallStree...

„Im aktuellen Marktumfeld ist es nicht einfach, eine allgemein deutliche Strategie zu formulieren: zu unterschiedlich sind die Ansprüche der Investoren“, sagt Michael Ashbaugh vom US-...

„Deflation ist das schlimmste Umfeld für Investoren, da alle Anlageklassen an Wert verlieren und das Wirtschaftsleben fast zum Erliegen kommt“, sagt Eric Roseman vom US-Börsendie...

Sie war Barack Obamas schärfste interne Rivalin, jetzt soll sie für ihn die USA in der Welt vertreten: Hillary Clinton wird laut einem Bericht US-Außenministerin. Auch der künftige Finanzminister steht offenbar fest - zur Freude der Wall Street.

Krise der Autobranche
Können Toyota, Hyundai und Co. die taumelnden US-Autobauer retten? Die asiatischen Hersteller sind von der Wirtschaftskrise zwar nicht so stark betroffen - eine Übernahme amerikanischer Hersteller ist trotzdem wenig sinnvoll.

Die letzte Stunde hatte es in sich in den US Indizes - wie so oft in den vergangenen Wochen. Sowohl im Dow Jones als auch im Nasdaq startete zum Handelsende hin nach einer mehrstündigen Seitw&aum...

Die Börsen in New York haben am Freitag nach einem erneut sehr schwankungsanfälligen Handel doch noch zu einer kräftigen Erholung angesetzt. Der Dow-Jones-Index kletterte um 6,55 Prozent auf 8046 Zähler. Der breiter gefasste S&P-500-Index gewann 6,3 Prozent auf 800 Stellen, der Nasdaq 5,2 Prozent auf 1384 Punkte.

New York (BoerseGo.de) - Der Infodienst NBC News meldet Tim Geithner würde vom künftigen Präsidenten Obama zum US-Finanzminister nominiert. Geithner ist als derzeitiger Präsident d...

Nach Informationen des US-Fernsehsenders NBC will der kommende US-Präsident Barack Obama am Montag die wichtigsten Personalien seines Wirtschaftsteams bekannt geben. Der Namen des künftigen US-Finanzminister will der Sender auch schon kenne. Für viele New Yorker ist er ein alter Bekannter.

Eine Giftmischung aus schwachen US-Vorgaben, düsteren Konjunkturprognosen und verunsicherten Marktteilnehmern haben den Dax nahe an die 4000er-Marke gebracht, ehe Volkswagen einmal mehr für Furore sorgte.

Die Talfahrt an den europäischen Aktienmärkten ist auch zum Wochenschluss nicht zum Stillstand gekommen. ?Der Finanzsektor ist noch nicht über den Berg, auch wenn einige das gehofft hatten", sagte ein Börsianer. Dies zeige sich am ungebremsten Fall der Aktien der US-Bank Citigroup.

Der weltgrößte Ketchup-Produzent hat im zweiten Quartal einen um mehr als 20 Prozent höheren Erlös als im Vorjahreszeitraum eingestrichen. Der Konzern verdiente vor allem auf dem US-Markt - und profitierte von geänderten Essgewohnheiten in der Finanzkrise.

New York (BoerseGo.de) - Die Aktien von Visa stehen momentan unter Druck. In einer Pflichtmitteilung an die US-Börsenaufsicht hatte der Kreditkartenkonzern auf mögliche signifikante finanzie...

Die Aktien von Banken und Immobilienwerte machen einen Teil ihrer Verluste vom Vortag wieder wett. Bis zum Mittag steigt der Leitindex Dax um 1,7 Prozent nach oben. Auch der Ölpreis erholt sich wieder etwas. Der Rohstoff stabilisiert sich bei 50 US-Dollar.

21. November 2008. Frankfurt (Börse Frankfurt). Die Renditen der US-amerikanischen Staatsanleihen, US-Treasury-Notes, sind auf den tiefsten Stand ihrer Geschichte gefallen, berichten die Volkswirte von der HSH Nordbank. Die Rendite der zweijährigen US-T-Note habe gestern unter 1 Prozent gelegen. ?Leider sind historische Tiefststände nicht das gleiche wie der Boden, der wohl noch zu erreichen ist?, kommentieren sie.

Eine gute Woche für den Rentenhandel

Die Wirtschaftsdaten würden wenig Hoffnung auf eine Besserung der Lage geben. Die Erstanträge auf Arbeitslosenunterstützung seien auf das höchste Niveau seit 1982 gestiegen (abgesehen von einem Ausreißer 1992), der Philadelphia-Geschäftsklimaindex sei so niedrig wie seit 18 Jahren nicht mehr und Öl sei erstmals seit Mai 2005 unter 50 US-Dollar gesunken.

?In Europa ist der ifo-Geschäftsklima-Index auf einen Wert von 60 gefallen, die Schweiz hat überraschend den Refinanzierungszinssatz um 100 Basispunkte gesenkt und die Marktteilnehmer gehen derzeit davon aus, dass es sowohl in der Euro-Zone als auch in den USA noch Zinsschritte nach unten geben wird?, beschreibt Arthur Brunner von ICF die Situation. Für die USA seien zwei Zinsschritte um je 50 Basispunkte in der Diskussion, d.h. ein Zinssatz von 0 Prozent. ?Investoren sind verunsichert und flüchten in sichere Staatsanleihen, sagt Brunner. Für die Rentenmärkte also eine gute Woche. Der Bund-Future klettert auf über 121 Prozent. Eine zehnjährige Bundesanleihe rentiert mit 3,5 Prozent.

ETFs weniger gefragt

Im Handel mit Renten-ETFs beobachten die Spezialisten von der Hypovereinsbank einen eher verhaltenen Griff zu Staatsanleihenfonds.

Noch kein Rettungsanker für US-amerikanische Automobilwerte

Für weitere Unsicherheit sorgt, dass die drei US-amerikanischen Automobilhersteller keine feste Mittelzusage von der US-Regierung bekommen. Die Papiere von General Motors befinden sich auf Talfahrt, erholen sich dann und wann etwas, um danach noch tiefer zu rutschen. Die bis 2033 laufende General Motors-Anleihe (WKN 894451) notiert mittlerweile bei 16,5 Prozent, das bis 2013 laufende Schwesterpapier (WKN 894450) notiert bei 20 Prozent.

GMAC als Bank

Die Finanzierungstochter von General Motors, GMAC, hat die Umwandlung in eine Bankholding beantragt. ?GMAC versucht so unter den Bankenrettungsschirm zu schlüpfen?, kommentiert Rainer Petz von Close Brothers Seydler.

GMAC hat auch ein Umtauschangebot für alle von der Gesellschaft emittierten Anleihen gemacht, die nach Juni 2009 fällig werden. ?Die Anleihen reagierten zunächst positiv auf diese Nachricht von heute Morgen?, meint Petz. Doch die Kursgewinne haben sie zum größten Teil schon wieder abgegeben.

GMAC wird in den nächsten Tagen den Kunden das Umtauschangebot unterbreiten.

© 21. November 2008 / Dorothee Liebing

New York (BoerseGo.de) - Die Benzinpreise in den USA setzen ihren deutlichen Abwärtstrend der vergangenen Monate fort. Der Durchschnittspreis für bleifreies Benzin fiel am Freitag auf 1,99 D...